Batterijopslag bij netcongestie: wat kan een bedrijf ermee?
Door TechneaGepubliceerd 21 oktober 20266 min lezen
Netcongestie kan plannen om te groeien, te verduurzamen of te elektrificeren flink in de weg zitten. Een zwaardere netaansluiting is niet altijd beschikbaar, en ook meer teruglevercapaciteit is in sommige gebieden niet vanzelfsprekend. Een bedrijfsbatterij kan dan helpen om de beschikbare capaciteit slimmer te gebruiken.
In het kort
Een batterij vergroot de netaansluiting niet, maar helpt de beschikbare capaciteit slimmer te benutten.
Vooral pieken afvlakken, eigen zonnestroom opslaan en verbruik verschuiven zijn interessante toepassingen.
Kijk niet alleen naar de capaciteit in kWh. Het vermogen in kW en de regelmogelijkheden zijn minstens zo belangrijk.
Een goed energiemanagementsysteem bepaalt wanneer de batterij laadt en ontlaadt.
De businesscase verschilt per bedrijf. Reken met werkelijk verbruik en meerdere scenario's, niet met één standaard terugverdientijd.
Daarbij is één nuance belangrijk: een batterij maakt de netaansluiting zelf niet groter. De batterij verschuift vooral het moment waarop elektriciteit wordt afgenomen, opgeslagen of teruggeleverd. Daardoor kunnen verbruikspieken worden afgevlakt, kan eigen opgewekte energie later worden gebruikt en ontstaat er soms ruimte om plannen toch binnen de bestaande aansluiting uit te voeren. Of dat lukt, hangt af van het verbruiksprofiel, de beschikbare transportcapaciteit, de regeling en de manier waarop de batterij wordt ingezet.
Waarom loopt een bedrijf vast op zijn netaansluiting?
Bedrijven gebruiken steeds meer elektriciteit: voor uitbreiding van de productie, elektrische bedrijfswagens, laadpleinen, warmtepompen en andere vormen van elektrificatie. Tegelijk wordt er lokaal steeds meer duurzame elektriciteit opgewekt.
Die groei gaat op sommige plekken sneller dan het elektriciteitsnet kan verwerken. Is er in een gebied onvoldoende transportcapaciteit, dan kan de netbeheerder een nieuwe of zwaardere aansluiting niet altijd direct aanbieden. Ook bedrijven met een bestaande aansluiting lopen daardoor tegen grenzen aan, bijvoorbeeld omdat omvormers afschakelen of omdat er niet meer teruggeleverd mag worden. Lees daarover ook waarom een PV-installatie niet als eerste hoeft uit te schakelen.
Dat betekent niet automatisch dat uitbreiden onmogelijk is. De eerste vraag wordt dan: hoeveel vermogen gebruikt het bedrijf werkelijk, wanneer ontstaan de pieken en hoeveel van dat verbruik kan naar een ander moment?
Juist daar kan energieopslag interessant worden. RVO noemt een batterij een mogelijke maatregel als een bedrijf door netcongestie niet kan uitbreiden of verduurzamen, als het zelf energie opwekt of als het hoge verbruikspieken heeft. Breng daarom eerst het verbruiksprofiel, de eigen opwek en de plannen voor de komende jaren in kaart. Een batterij is één mogelijke maatregel, naast bijvoorbeeld energiebesparing en slimme sturing.
Waarom wordt flexibiliteit steeds belangrijker?
Netbeheerders breiden het net uit, maar dat kost jaren. Tot die tijd moet het systeem flexibeler worden: opwek en verbruik beter over de dag verdelen. In oktober 2026 keurde de ACM de eerste Nederlandse analyse van de flexibiliteitsbehoefte goed, de Flexibility Needs Assessment. Daaruit blijkt dat er richting 2030 en 2035 vooral meer flexibiliteit nodig is op het hoogspanningsnet. De netbeheerders rekenen in hun scenario's op forse investeringen van bedrijven in grote batterijen. De ACM betwijfelt of de markt dat vanzelf doet, en vindt nieuwe investeringen en aanvullend beleid onvermijdelijk.
Bedrijfsbatterijen zijn daarmee één onderdeel van een grotere opgave: niet alleen meer netcapaciteit, maar ook slimmer gebruik ervan.
Wat kan een batterij doen binnen de bestaande aansluiting?
Een bedrijfsbatterij kan verschillende functies combineren. Welke het belangrijkst is, verschilt per situatie.
Pieken afvlakken met peak shaving
Vaak is niet het totale energieverbruik de beperkende factor, maar het vermogen op één moment. Vragen machines, laadpalen en andere installaties korte tijd tegelijk veel vermogen, dan levert de batterij een deel daarvan. Het net hoeft dan tijdelijk minder te leveren. Op rustige momenten laadt de batterij weer op.
Zo houd je het verbruik binnen een bepaalde vermogensgrens. Of daarmee echt ruimte ontstaat voor uitbreiding, beoordeel je altijd aan de hand van de aansluiting, het transportcontract en het verbruiksprofiel.
Eigen zonnestroom beter benutten
Bij bedrijven met zonnepanelen valt de opwek niet altijd samen met het verbruik. Midden op de dag is er vaak een overschot, terwijl een groot deel van het verbruik aan het begin of eind van de dag zit. De batterij slaat het overschot op en maakt het later beschikbaar voor het eigen bedrijf.
Dat is vooral interessant als terugleveren beperkt is, of als zelf opgewekte stroom op een ander moment meer waard is voor het bedrijf.
Stroom inkopen en gebruiken op gunstige momenten
Met een energiecontract waarbij de prijs over de dag verandert, kan een batterij stroom opslaan op momenten dat die goedkoop is en die later zelf gebruiken.
Dat klinkt eenvoudig, maar de aansturing is essentieel. Kijk bij het laadmoment niet alleen naar de prijs, maar ook naar het eigen verbruik, de zonneopwek, de beschikbare netcapaciteit en de grenzen van de batterij. Laden en ontladen kost bovendien energie, en intensiever gebruik betekent meer laadcycli. De laagste stroomprijs is dus niet automatisch het beste laadmoment.
Flexibiliteit inzetten voor het elektriciteitsnet
Een batterij kan ook onderdeel worden van congestiemanagement of een flexibel transportcontract. Het bedrijf spreekt dan met de netbeheerder af dat het op bepaalde momenten minder afneemt of minder teruglevert, en krijgt daar vaak een vergoeding voor. De batterij levert die flexibiliteit door tijdelijk te laden of te ontladen.
Dat is geen standaardfunctie van elke batterij. De aansluiting, het beschikbare flexibele vermogen, het contract met de netbeheerder en de regeling bepalen wat mogelijk is. Let ook op het omgekeerde: een batterij die alleen op de stroomprijs stuurt, kan juist op drukke momenten laden en zo de belasting van het net vergroten.
Kan een bedrijfsbatterij ook noodstroom leveren?
Ja. Met de juiste configuratie kan een bedrijfsbatterij ook worden ingezet als noodstroomvoorziening. De TRENE Liquid, die Technea levert, kan bijvoorbeeld worden gecombineerd met de Nexus Zero van SolaX. Deze AC-schakelkast bewaakt het elektriciteitsnet en schakelt bij een netstoring automatisch over naar eilandbedrijf, zodat geselecteerde installaties vanuit de batterij gevoed blijven.
Welke noodstroomoplossing geschikt is, hangt af van het type batterijsysteem, het benodigde vermogen en de installaties die tijdens een storing moeten blijven werken. Neem deze toepassing daarom al mee in het ontwerp van de installatie.
Waar let je op bij het kiezen van een bedrijfsbatterij?
Alleen naar het aantal kWh kijken zegt te weinig. Een batterij van 200 kWh kan veel energie opslaan, maar sluit het ontlaadvermogen niet aan op de verbruikspiek, dan lost hij het probleem alsnog niet op.
Kenmerk
Waarom het telt
Vermogen (kW)
Bepaalt hoeveel vermogen de batterij op één moment kan opnemen of leveren. Vooral belangrijk bij peak shaving.
Capaciteit (kWh)
Bepaalt hoeveel energie de batterij opslaat en hoe lang hij een bepaald vermogen kan leveren.
Verbruiksprofiel
De hoogte en duur van de pieken bepalen welk vermogen en welke capaciteit nodig zijn.
EMS en regelstrategie
Bepaalt wanneer de batterij laadt en ontlaadt, rekening houdend met verbruik, opwek, prijzen en vermogensgrenzen.
Monitoring
Laat zien wat de installatie werkelijk doet en of de gekozen strategie het gewenste effect heeft.
Communicatie
Voor de koppeling met meters, omvormers, zonnepanelen, laadinfrastructuur, gebouwsystemen en eventueel externe energiediensten.
Veiligheid en koeling
Een bedrijfsbatterij vraagt om een passend veiligheidsconcept, een geschikte plek en aandacht voor temperatuur en brandveiligheid.
Levensduur en garantie
Kijk niet alleen naar het aantal jaren garantie, maar ook naar laadcycli, gebruiksvoorwaarden en grenzen aan het energievolume.
Uitbreidbaarheid
Groeit het bedrijf, dan kan het nodig zijn om vermogen of capaciteit later uit te breiden.
De juiste maat begint dus niet bij de vraag hoe groot de batterij moet zijn, maar bij de kwartierdata of andere meetgegevens van het bedrijf.
Bedrijfsbatterijen van SolaX bij Technea
Technea levert energieopslag van SolaX voor verschillende toepassingen. Voor grotere zakelijke toepassingen is er de SolaX ESS TRENE: 100 kW nominaal AC-vermogen en 215 kWh capaciteit, AC-gekoppeld, met LFP-batterijcellen en een geïntegreerd energiemanagementsysteem voor monitoring en aansturing. Daarnaast levert Technea de TRENE Liquid: 125 kW en 261 kWh, met vloeistofkoeling. Installateurs vinden hem in Mijn Technea.
Welke batterij bij een bedrijf past, bepalen we niet aan de hand van het gewenste aantal kWh. Het verbruik, de eigen opwek, de bestaande aansluiting en het doel van de batterij bepalen het ontwerp.
Van theorie naar praktijk
Bij een agrarisch bedrijf in Wolsum werkt een ESS TRENE van 215 kWh samen met zonnepanelen en een eigen windmolen. De batterij zorgt ervoor dat meer van de eigen opgewekte stroom op het bedrijf zelf wordt gebruikt. Pas als er te weinig eigen energie is, wordt op gunstige momenten stroom van het net ingekocht. Bekijk het project slimme accuopslag bij een agrarisch bedrijf in Wolsum.
Wat verandert er in de regels rond opslag en netbeheer?
De techniek rond energieopslag ontwikkelt zich snel, en de regels ook. Voor zakelijke batterijprojecten zijn dit nu de belangrijkste onderwerpen. Laatst gecontroleerd op 21 oktober 2026.
Onderwerp
Wat betekent dit?
Status
Registratie batterijsysteem
Een batterijsysteem vanaf 0,8 kW moet bij de netbeheerder worden geregistreerd. Hoe, hangt onder meer af van het vermogen.
Van kracht
PGS 37-1
Richtlijn voor de veilige opslag van energie in lithiumhoudende batterijen, voor systemen vanaf 20 kWh in een ruimte. Kan een rol spelen bij vergunningverlening en veiligheidseisen. Het Rijk wil de richtlijn verplicht stellen via het Besluit activiteiten leefomgeving.
Richtlijn; wettelijke verplichting in voorbereiding, naar verwachting vanaf 2028
Flex-e
Subsidie voor organisaties die door netcongestie niet kunnen groeien of verduurzamen en hun elektriciteitsgebruik flexibeler maken.
Ronde 2026 gesloten
Batterijpaspoort
Industriële batterijen van meer dan 2 kWh die vanaf 18 februari 2027 op de markt komen of in gebruik worden genomen, moeten een digitaal batterijpaspoort hebben (Europese batterijverordening).
Vanaf 18 februari 2027
Flexibele transportcontracten
Netbeheerders kunnen onder voorwaarden afspraken maken over flexibel verbruik of teruglevering. Wat mogelijk is, verschilt per aansluiting en netsituatie.
Deels beschikbaar, in ontwikkeling
Controleer daarnaast vooraf bij de gemeente en de verzekeraar welke eisen gelden voor plaatsing en veiligheid.
Is een bedrijfsbatterij rendabel?
Daar is geen algemeen antwoord op. Dezelfde batterij kan bij twee vergelijkbare bedrijven een heel andere businesscase hebben, omdat het energieprofiel en de manier waarop de batterij wordt ingezet de waarde bepalen. In de berekening kunnen onder meer meetellen:
een noodzakelijke netverzwaring voorkomen of uitstellen;
ruimte voor extra bedrijfsactiviteiten binnen de bestaande aansluiting;
pieken afvlakken;
meer eigen zonnestroom gebruiken;
stroom op andere momenten inkopen of verkopen;
eventuele inkomsten uit flexibiliteitsdiensten;
investering en financiering;
energieverlies bij laden en ontladen;
onderhoud, monitoring en software;
veroudering van de batterij en het aantal laadcycli.
Baseer een businesscase daarom altijd op werkelijke meetgegevens. Stroomprijzen en inkomsten uit energiehandel veranderen, dus een terugverdientijd is altijd een inschatting. Een terugverdientijd van x jaar zonder de aannames erbij zegt weinig.
Voor de ene ondernemer zit de grootste waarde in lagere energiekosten. Voor de ander is het belangrijker dat een geplande uitbreiding eerder kan doorgaan.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen kW en kWh bij een batterij?+
kW is het vermogen: hoeveel elektriciteit de batterij op één moment kan laden of leveren. kWh is de hoeveelheid energie die hij kan opslaan. Bij peak shaving is voldoende vermogen cruciaal; de capaciteit bepaalt hoe lang de batterij dat vermogen volhoudt.
Lost een bedrijfsbatterij netcongestie op?+
Niet letterlijk. Een batterij maakt het elektriciteitsnet niet groter en geeft een bedrijf niet automatisch meer transportcapaciteit. Wel kan hij verbruik en teruglevering anders over de dag verdelen, waardoor een bedrijf soms meer kan binnen de bestaande aansluiting.
Heb ik toestemming van de netbeheerder nodig?+
Dat hangt af van het systeem, het vermogen en de aansluiting. Een batterijsysteem vanaf 0,8 kW moet in elk geval worden geregistreerd. Voor grotere systemen en voor toepassingen als congestiemanagement gelden aanvullende procedures en afspraken.
Kan een bedrijfsbatterij als noodstroomvoorziening werken?+
Ja, met de juiste configuratie. De TRENE Liquid, die Technea levert, kan bijvoorbeeld worden gecombineerd met de Nexus Zero van SolaX, een AC-schakelkast die bij een netstoring automatisch overschakelt naar eilandbedrijf. Welke oplossing past, hangt af van het batterijsysteem, het benodigde vermogen en de installaties die moeten blijven werken. Neem het daarom mee in het ontwerp.
Kan een batterij automatisch handelen op de energiemarkt?+
Een batterij kan worden aangestuurd op energieprijzen en via gespecialiseerde partijen worden ingezet op verschillende energiemarkten. Of dat financieel en contractueel interessant is, verschilt per situatie.
Hoe groot moet een bedrijfsbatterij zijn?+
Dat bepaal je met het energieprofiel: de hoogte en duur van de verbruikspieken, de eigen opwek, de beschikbare netcapaciteit en de plannen voor de toekomst. Alleen uitgaan van het jaarverbruik is meestal onvoldoende.
Verder lezen
Lees ook
Energieopslag
Grootschalige batterijopslag: kansen voor installateurs
Technea rekent het met je door: verbruiksprofiel, vermogen, capaciteit en de koppeling met zonnepanelen. Ook helpen we je als ondernemer graag aan een installateur.